L700A | L700MA | L700LA | L700LMA

Sztywność zapewniona dzięki zastosowaniu prowadnic ślizgowych we wszystkich osiach
Jednoczęściowa konstrukcja łoża o nachyleniu 45° zapewniająca wysoką dokładność, wytrzymałość oraz minimalizacje wzrostu termicznego
Zminimalizowane odkształcenia cieplne we wrzecionie głównym
Przekładnia w silniku wrzeciona głównego (seria L600/700: 3 stopnie)
Konstrukcja z główną osią zdolną do obróbki maksymalnej długości 3250 mm (typ z długim łożem)

Klasyfikacja	Jednostka	L700A	L700MA	L700LA	L700LMA
Max. średnica toczenia	mm	Ø920	Ø920	Ø920	Ø920
Max. średnica pręta	mm	Ø165	Ø165	Ø165	Ø165
Max. długość toczenia	mm	1,650	1,650	3,250	1, 3,250
Rozmiar uchwytu	mm	Ø610	Ø610	Ø610	Ø610
Rodzaj napędu wrzeciona	-	PASEK [PRZEKŁADNIA]	PASEK [PRZEKŁADNIA]	PASEK [PRZEKŁADNIA]	PASEK [PRZEKŁADNIA]
Rodzaj prowadnic	-	ŚLIZGOWE	ŚLIZGOWE	ŚLIZGOWE	ŚLIZGOWE
Max. długość przesuwów (X/Z)	mm	500/1,680	500/1,680	500/3,280	500/3,280
Szybkie przesuwy (X/Z)	m/min	12/16	12/16	12/12	12/12
Obroty wrzeciona	obr/min	1,500	1,500	1,500	1,500
Moc wrzeciona	kW	45	45	45	45
Moment obrotowy	Nm	6,928	6,928	6,928	6,928
Ilość narzędzi	szt.	12	12	12	12
Waga	kg	18,000	18,000	23,500	23,500
Wysokość	mm	2,700	2,700	2,700	2,700
Zapotrzebowanie powierzchni	mm	7,077×3,075	7,077×3,075	8,715×3,075	8,715×3,075
Sterowanie	-	FANUC 32i-B [HYUNDAI - iTROL]	FANUC 32i-B [HYUNDAI - iTROL]	FANUC 32i-B [HYUNDAI - iTROL]	FANUC 32i-B [HYUNDAI - iTROL]